含有二氯甲烷的有機廢氣進入裝置，壓縮機自動運轉并將工作頻率自適應到與進氣氣量平衡，廢氣經壓縮壓力提升至0.75MPaG后進入預冷器，預冷器后經一級冷凝器冷凝，一級冷凝器的冷凝溫度為0℃，二氯甲烷的蒸汽分壓將大大超過其相應的飽和蒸汽分壓而液化成液回收。一級冷凝后的氣體進入二級冷凝器，二級冷凝器的冷凝溫度為-30℃。二級冷凝后部分氣體被預冷器加熱后減壓后直接返回車間重新使用，部分氣體進入膜分離組件進一步分離，膜組件的滲透氣富含二氯甲烷在壓差作用下實現與空氣的分離，循環壓縮后返回車間重新使用。透余氣中二氯甲烷濃度小于60ppm，不凝性氣體主要為空氣。